武汉新市民网欢迎您!   大楚资讯联播网
微信
腾讯微博
QQ
新浪微博 新浪博客 微店
您当前的位置:主页 > 图说天下 > 图说生活 >
四段美景各不同
时间:2017-02-07   来源:武汉新市民网   作者:demo1  点击: 次

  

  武汉新市民网讯:28日,被誉为“武汉最美绿道”“世界级绿道”的东湖绿道,将向市民敞开怀抱。这条全长28.7公里、宽6米的绿道,有何特色和亮点?连日来,武汉晚报记者进行了实地探访,并采访了绿道设计施工单位相关负责人。


  绿道分四段 特色各不同

  串联起东湖磨山、听涛、落雁、渔光、喻家湖五大景区的东湖绿道,由湖中道、湖山道、磨山道、郊野道4段主题绿道组成。武汉市园林建筑规划设计院组成近40人设计团队,对绿道沿线景观进行了精心设计。

  该院东湖绿道项目负责人吴兆宇称,东湖绿道身处风景优美的全国5A级景区东湖风景区,是当之无愧的“武汉最美绿道”。这几条主题绿道因所处地理位置和景观资源不同,在景观设计上呈现的特色和亮点也各不相同。

  郊野道:采摘果蔬听蛙鸣

  位于落雁景区的郊野道,被定位为“郊野风情”。因位置较偏僻,平时少有游客光顾。许多充满野趣的原生态美景一直“藏在深闺”,鲜有人识。在东湖绿道中,郊野道建设力度最大,长10.7公里的郊野道,有7.6公里为新建绿道。

  吴兆宇介绍,郊野道的设计理念,是在原有生态体系下构建,尽量减少人为干预。比如,沿线20多个大小湖塘全部被保留下来,经过梳理改造,成为各具特色的美景。同时,充分尊重沿线原有的地形地貌,因势造景。“野”和“趣”,是郊野道着力打造的景观特色和亮点。

  在“田园童梦”景点,武汉晚报记者看到,菜地里红菜薹、油菜长势正旺。果园内,果树修剪得清清爽爽。

  施工单位马鞍山苗圃现场负责人罗先生称,这里原来是大片菜地和果园,设计师因地制宜,设计成融果蔬采摘、农事体验与科普教育于一炉的特色景观。

  “田园童梦”种植的果树有10余种,包括野山樱(桃)、野山杏、桃树、梨树、柑橘、柿子、枇杷、杨梅、枣树、柚子和葡萄,从春到秋,一年三季都有水果采摘。

  “塘野蛙鸣”景点由两个相连的鱼塘和一片棉田改建而成。“‘塘野蛙鸣’真的会有蛙鸣吗?”记者问。“应该会有。绿道设计之前踏勘现场时,正值夏夜,我们真的听到了蛙鸣。”设计师熊庆峰回答。

  “湖山在望”景点,原是蝴蝶馆南侧一座小山丘,最初没有列入景观节点。地产集团负责人带领相关专家登上山丘勘察,大家发现这是一处登高远眺湖光山色的绝佳所在,于是优化设计方案,将其列为郊野道一景重点建设。

  施工单位汇绿园林建设发展有限公司副总经理蒋向春介绍,“湖山在望”绿道两侧的人行道和山坡上,种植了500余株胸径25厘米左右的乌桕树。今后每逢金秋时节,在山丘顶部观赏红叶,将是市民难得的享受。

  湖中道:十里长堤池杉靓

  湖中道由纵贯东湖的沿湖路改建而成,这条建于上个世纪50年代的湖中道路,人称“十里长堤”,一直是机动车通行的重要道路。道路两旁林池杉林立,蔚为壮观。东湖通道通车后,沿湖路从繁忙的交通压力中解脱出来,凤凰涅槃。这条绿道景观特色被定位为“两湖之间池杉林立”。

  吴兆宇说,这次东湖绿道建设,湖中道数千株池杉全部被保留下来,形成极富特色的“长堤杉影”景观。原先陡峭的石质驳岸,改造成了缓坡草坪,缀以景石,不仅大大增加了游客的活动空间,还使整段绿道骑行漫步更加安全。

  面积近12万平方米的湖心岛,是湖中道景观“亮点中的亮点”。记者现场看到,这座由东湖通道应急出口改建而成的区域,由几个半岛和两个小岛组成,半岛与小岛之间以栈桥相连。岛在湖中,而湖又被岛分割成许多水弯,形成“湖中有岛,岛中有湖”的美妙意境。

  吴兆宇介绍,两座小岛由园林局专家提议后,分别取名“坠露洲”和“落英岛”,灵感源于屈原的《离骚》诗句:“朝饮木兰之坠露兮,夕餐秋菊之落英”。坠露洲上遍植池杉,取名喻意池杉上的露珠不断滴落;落英岛上遍植海棠,暮春时节,海棠花落英缤纷,美不胜收。

  磨山道:林中树屋松如盖

  磨山道由磨山景区原有的环山道路建成,被定位为“山林绿道”。

  磨山道原道路局部宽度只有3.5-4.5米,达不到东湖绿道6米宽标配。按最初规划方案,磨山道应拓宽至6米,但这样做,道路两侧的树木和植被将受到很大影响。经专家反复论证,最终决定,尊重磨山生态,保持现状宽度来形成绿道。

  记者现场探访发现,磨山道一大景观亮点,就是位于北坡的树屋,树屋建在绿道拐弯处林中,高约12米,一棵高约15米的松树从树屋中间穿过,在屋顶张开树冠,形如巨伞。吴兆宇称,木屋满足了游客这一需求,将给游客带来一份浪漫和惊喜。

  树屋周边新建了4处木质栈道。这些栈道让游客走近树木,亲近自然。

  湖山道:全景广场憩游客

  受地形和空间所限,湖山道在绿道建设时“着墨”不多,新建景观仅一处全景广场。

  全景广场由梅园门前的三角地带改建而成,游客玩累了,可以坐在湖边的台阶上,休息放松。

  呵护腿脚 弹性十足

  道路设计

  也有不少“尖板眼”

  武汉市市政工程设计研究院东湖绿道总体设计负责人周红霞介绍,在道路设计上,东湖绿道是按“千年工程”目标打造的,新材料新技术的运用,使这条绿道扎实并富有弹性,跑步行走都很舒适。

  首先,东湖绿道宽度达到了6米。主要是为了今后举办国际马拉松比赛和自行车赛事的需要,6米赛道是世界标准。其次,路面结构比一般绿道更扎实。为了达到市委、市政府要求的绿道路面“有弹性,要舒适”的要求,该院设计团队对路面结构进行了多次研究,最后选用高粘度高弹性沥青铺设路面。这种沥青与普通沥青不同,不仅经久耐用,而且更具弹性,跑步、走路时脚感舒适。

  记者在东湖绿道沿线探访时,很少看到路面有井盖。周红霞解释,为了保证路面平坦美观,除湖山道受埋设管线等客观条件限制,路面有少量井盖,东湖绿道99%的路段,采用隐形井盖,即井盖被隐藏在人行道或绿化带下面。

  郊野道还修建了一条特别的赛道“高铁竞跑”。这条赛道建有6条100米标准跑道,与旁边的高铁线平行。跑道安装了感应器和计时器,电子屏可以显示出参赛选手的成绩。(完)

编辑:韩天宇

版权与免责声明:

1、本网凡注明“来源:武汉新市民网”的所有作品,版权均属于武汉新市民网所有,网络媒体转载、摘编或利用其它方式使用上述作品须注明出处,并添加本网站链接。如以营利为目的使用上述作品,则须武汉新市民网授权。传统媒体以各种方式利用上述作品的须经本网授权并在授权范围内使用。

2、本网凡注明“来源:×××(非本网)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责,且不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。

3、如因作品内容、版权等需要同本网联系的,请在作品于本网发表之日起十五日内联系,否则视为放弃相关权利。


本网特邀湖北得伟君尚律师事务所律师李斌为常年法律顾问
邮箱:932449293@qq.com whxsmw@126.com 联系电话:18827381718 027-8816 6299
免责声明:本网部分内容来自于网络,如果您认为侵犯了您的知识产权,请及时与本网管理员取得联系,本网将及时予以处理。
鄂ICP备2021021845号 鄂公网安备 42010602000598号 建议使用360、火狐、谷歌、IE浏览器以及1024X726像素浏览