业内专家：交旅转型，重在推进产业升级
时间：2018-05-08 来源： 武汉新市民网 作者： 鲍希安 点击： 次
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摘要：
- 随着现代经济体系的建立完善，投融资平台公司去平台化,培植实体经济，增强造血功能，既是时代的呼唤，又是国企转型升级的必然要求。担当投资建设宜昌旅游新区、经营宜昌旅游资
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随着现代经济体系的建立完善，投融资平台公司去平台化,培植实体经济，增强造血功能，既是时代的呼唤，又是国企转型升级的必然要求。担当投资建设宜昌旅游新区、经营宜昌旅游资源、城乡道路客运、产业发展项目的交旅集团，如何盘活、盘大、盘优旅游资源，做大、做强、做优旅游产业，为构筑宜昌现代旅游名城争光添彩，推进产业升级，打造多级带动、多级支撑的发展格局是当务之急。
第一，创新供给补短板，引领旅游产业提质增效。针对交旅集团的现状及发展定位，须立足自身优势，创新发展理念，全力打造休闲度假型产品和旅游新业态，填补休闲度假产品短板，提供了更有质量的旅游供给。一方面，实施差异化策略，扬长避短，打造休闲度假产品，以三峡游轮中心为依托，致力打造现代化、时尚化、品质化、国际化的旅游产品，精心谋划凸显巴楚风情、三峡风采、时代风韵的精品文旅大戏。另一方面，突出特色品质，形成特色品牌集群。在现有“交运两坝一峡”、西陵峡景区、三峡国际房车露营地、九凤谷等旅游产品基础上，推进玉泉景区创 5A项目，打造远安太平顶、点军白云山度假小镇等项目，形成优质旅游品牌集群，提升市场竞争力。
与此同时，借力资本市场，实质性推进西陵峡片区旅游资源整合，加速整合“两坝一峡”游船资源，推进趸船及游轮新建工作，加快实施港站项目建设，打造精品核心景区和精品旅游线路。用好交运上市公司的好平台，推动旅游产业资本化、证券化，在开疆拓土的过程中，实现融资渠道的多元化。
第二，依托优势，强化支柱，推动道路客运转型升级。道路客运是交旅集团的核心支柱产业，必须坚持“四轮驱动”进一步加快主动转型步伐。一是供给侧结构性改革驱动，打造交通运输“升级板”，挖掘潜在市场，培育可持续发展的新动能。二是强化市场驱动，从粗放走向集约，整合重组区域客运企业，努力推动城际公交全覆盖。以遍布宜昌、荆州松滋的各分子公司为据点，加大优质城乡班线公司化改造力度。三是产业链驱动，从传统向现代转型，深度挖掘站场商业价值，加快站商融合，推动单一的购票、乘车客运服务向购物、餐饮、商务、休闲等多业态聚集的综合服务发展，提升站场综合效益。四是技术创新驱动，从线下向线上转型。加快移动互联网、大数据、物联网等现代信息技术在道路运输的应用推广，打造智慧交通。扩大市场份额，探索区域城市高端出行定制服务新路子。
第三，延伸产业链，带动产业群，致力多元发展。在推动道路客运和文化旅游发展的同时，创新发展现代物流，稳步推进城市公交发展和汽车营销，努力扩大优质增量供给，为企业长远发展贮备新兴势能。现代物流突出互联互通，提升发展潜力。以培育“供应链产业龙头，打造三峡供应链总部”为目标，大力发展供应链服务业务，探索发展“公铁水”联运业务，同步推进工程建设和项目招商。城市公交突出控本增效，提升服务水准。以创建“公交都市”为目标，初步建立“模式多元、层次清晰、换乘一体、运行高效”的现代化城市公共交通网络体系。汽车营销突出品牌集群，提升规模效益。进一步优化品牌结构，强化精细管理，确保产业规模和效益双提升。营销网络进一步下沉到乡镇，进一步拓展集团全产业服务。强化党建及人才支撑，努力把国有企业政治优势、人才优势转化为竞争优势和发展优势。
第一，创新供给补短板，引领旅游产业提质增效。针对交旅集团的现状及发展定位，须立足自身优势，创新发展理念，全力打造休闲度假型产品和旅游新业态，填补休闲度假产品短板，提供了更有质量的旅游供给。一方面，实施差异化策略，扬长避短，打造休闲度假产品，以三峡游轮中心为依托，致力打造现代化、时尚化、品质化、国际化的旅游产品，精心谋划凸显巴楚风情、三峡风采、时代风韵的精品文旅大戏。另一方面，突出特色品质，形成特色品牌集群。在现有“交运两坝一峡”、西陵峡景区、三峡国际房车露营地、九凤谷等旅游产品基础上，推进玉泉景区创 5A项目，打造远安太平顶、点军白云山度假小镇等项目，形成优质旅游品牌集群，提升市场竞争力。
与此同时，借力资本市场，实质性推进西陵峡片区旅游资源整合，加速整合“两坝一峡”游船资源，推进趸船及游轮新建工作，加快实施港站项目建设，打造精品核心景区和精品旅游线路。用好交运上市公司的好平台，推动旅游产业资本化、证券化，在开疆拓土的过程中，实现融资渠道的多元化。
第二，依托优势，强化支柱，推动道路客运转型升级。道路客运是交旅集团的核心支柱产业，必须坚持“四轮驱动”进一步加快主动转型步伐。一是供给侧结构性改革驱动，打造交通运输“升级板”，挖掘潜在市场，培育可持续发展的新动能。二是强化市场驱动，从粗放走向集约，整合重组区域客运企业，努力推动城际公交全覆盖。以遍布宜昌、荆州松滋的各分子公司为据点，加大优质城乡班线公司化改造力度。三是产业链驱动，从传统向现代转型，深度挖掘站场商业价值，加快站商融合，推动单一的购票、乘车客运服务向购物、餐饮、商务、休闲等多业态聚集的综合服务发展，提升站场综合效益。四是技术创新驱动，从线下向线上转型。加快移动互联网、大数据、物联网等现代信息技术在道路运输的应用推广，打造智慧交通。扩大市场份额，探索区域城市高端出行定制服务新路子。
第三，延伸产业链，带动产业群，致力多元发展。在推动道路客运和文化旅游发展的同时，创新发展现代物流，稳步推进城市公交发展和汽车营销，努力扩大优质增量供给，为企业长远发展贮备新兴势能。现代物流突出互联互通，提升发展潜力。以培育“供应链产业龙头，打造三峡供应链总部”为目标，大力发展供应链服务业务，探索发展“公铁水”联运业务，同步推进工程建设和项目招商。城市公交突出控本增效，提升服务水准。以创建“公交都市”为目标，初步建立“模式多元、层次清晰、换乘一体、运行高效”的现代化城市公共交通网络体系。汽车营销突出品牌集群，提升规模效益。进一步优化品牌结构，强化精细管理，确保产业规模和效益双提升。营销网络进一步下沉到乡镇，进一步拓展集团全产业服务。强化党建及人才支撑，努力把国有企业政治优势、人才优势转化为竞争优势和发展优势。
（作者系湖北省宜昌交通旅游产业集团有限公司 总经理）
（编辑：张鑫）
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