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未来五年内,武汉将打造24座过江通道
时间:2020-04-10   来源:湖北新市民网综合   作者:互联网  点击: 次
        4月7日,国家发改委官网发布了《长江干线过江通道布局规划(2020—2035年)》(以下简称《规划》),到2035年,湖北将新建35座过江通道,其中2025年前重点建设巴东长江公路二桥、兴山至长阳高速公路过江通道、观音寺长江大桥、军山长江二桥、光谷过江通道、武汉轨道25号线过江通道等24座。

《规划》提出,到2025年,长江干线要新建成180座过江通道,到2035年要新建成240座左右,形成布局合理、功能完善、保障充分、集约高效的过江通道系统,缓解重庆、武汉、南京等地过江拥堵问题,提升人流、物流出行效率,推进长江经济带高质量发展。到2035年,如果《规划》新增过江通道全部建成,届时我省过江通道总量将达到77座,其中湖北省境内69座,跨省过江通道8座(鄂湘界2座、鄂赣界6座)。

记者统计发现,新增35座过江通道覆盖恩施、宜昌、荆州、武汉、黄冈、黄石、鄂州等地,其中恩施1座,宜昌6座,荆州3座,武汉18座,黄冈(黄石、鄂州)7座。涉及公路、铁路、城市道路和轨道交通,其中轨道交通过江通道集中在武汉和宜昌,如武汉轨道12号线白沙洲过江通道、武汉轨道11号线三期汉阳段过江通道、武汉轨道13号线过江通道(小东门过江通道)、武汉轨道10号线二七过江通道、宜昌轨道公铁两用过江通道等。

省发改委相关负责人介绍,上述24座过江通道建设,我省大多在积极推进中,有些已完成可研、工程方案设计等工作,鄂黄第二过江通道、新港高速双柳长江大桥等通道力争年内开工建设。

武汉科技大学教授董登新表示,湖北省是长江干线流经里程最长的省份,当前我省过江通道明显不足,新增35座过江通道,将大大优化全省城市空间格局,既缓解了武汉等大城市的出行拥堵问题,又加强了省内中小城市的沟通衔接,进一步提升人员和货物的运输效率,降低运输成本。例如,去年底建成的嘉鱼长江大桥通车后,嘉鱼到洪湖开车仅需5分钟,货车运输较过去绕行过江缩短了100多公里。

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