宜昌恩施即将迈入“1.5小时经济圈”

时间：2025-12-29 来源：网络作者：未知点击：次

12月27日，由湖北交投集团投资建设的宜都至来凤高速公路，宜昌段项目顺利通过交工验收，这条贯穿鄂西南的“山水动脉”，不仅为湖北加快建成中部地区崛起重要战略支点注入强劲动能，更是在“十四五”与“十五五”交汇的关键节点向时代交出的一份攻坚答卷！

宜来高速宜昌段是省会放射线武汉至来凤高速的重要组成部分。项目起于宜都市姚家畈，对接已建成的呼北高速宜都至渔洋关段，止于五峰土家族自治县与恩施州鹤峰县交界的田家屋场附近。项目全长91.6公里，采用双向四车道标准建设，设计时速80公里/小时，桥隧比达73.4%。（柴埠溪特大桥，建议横屏观看）宜昌建设公司始终紧扣“平安百年品质工程”目标，以“创优创杯”为导向，依托柴埠溪特大桥、岩溶隧道群等重点工程，系统攻克“超宽组合梁斜拉桥施工”“突涌水防控”“硬岩桩基旋挖钻”等关键技术；同步推广隧道工装、泡沫轻质混凝土、激光摊铺等“四新”技术，获发明专利及实用新型专利49项、省部级工法9项，发表学术论文56篇，组织编纂《宜都至来凤高速公路宜昌段五峰山隧道施工实践》《柴埠溪特大桥设计与施工》《武陵山区高速公路边坡监测技术与实践》3部专著，为类似山区高速建设提供了重要借鉴。

线路穿越3处自然保护区，采用“零开挖”隧道进洞工艺、生态复绿技术，实现了与后河国家级自然保护区、五峰兰科植物省级自然保护区的“静默对话”，让“最小破坏、最大恢复”的理念落地生根。宜来高速宜昌段的建成，标志着鹤峰、来凤、五峰等少数民族自治县被高效串联，鄂西南通往川、渝、黔方向的交通路网更加致密。

通车后，宜昌至恩施的车程将缩短至约1.5小时，彻底打破“群山阻隔”的发展瓶颈，加速武陵山区生态旅游、特色农产品等资源开发，为高效对接长江经济带提供“交通先行”的硬核支撑。

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